Krok 1: Vyberte konštantu - Teplotné vozidlo.
Najlepšie si vyberte dodávku alebo nákladný automobil s dvoma chladiacimi a vykurovacími systémami. Naneste 2 cm hrubé polyuretánové izolačné panely na vnútorné steny a dvojité - Zložte švy dverí, aby ste znížili prenos tepla zvonku. Ak používate pravidelný kamión, najmenej 1 cm hrubá vrstva izolácie XPS v oblasti nákladu môže znížiť denné kolísanie teploty o 5–7 stupňov.
Krok 2: Pridajte ľad do plechoviek.
Zabaľte nádoby na farbu do bublinkovej fólie s hliníkovou fóliou s hrúbkou 2 mm (aby odrážali slnečné svetlo). Potom ich vložte do Snap - na penový box EPS (typický 6–8 kg izolovaný box bude stačiť). Každé políčko by malo držať štyri alebo šesť plechoviek, pričom medzi priestormi sú naplnené ľadovými balíčkami alebo fázou - Zmeňte tašky na tepelné skladovanie. Pri skutočných meraniach zostala v letnom prostredí 38 stupňov teplota vo vnútri škatule stabilná pod 25 stupňov po dobu 8–10 hodín. Krok 3: Real - Monitorovanie časovej teploty
Pripojte teplotný záznamník Bluetooth k stredu vozidla, pri dverách a na strechu. Nastavte alarmy pre nízke teploty 5 stupňov a vysoké teploty 35 stupňov. Monitorujte teplotu v reálnom čase prostredníctvom mobilnej aplikácie. Ak znie alarm znie, vodič by sa mal okamžite zastaviť a skontrolovať chladničku alebo vymeniť ľadové balíčky, aby sa predišlo „objavu po skutočnosti“.
Krok 4: Vyhnite sa extrémnym časom
V lete sa pokúste „načítať neskoro a dorazte skoro“: Načítať po 18:00 a vyložte nasledujúci deň pred 10:00. V zime urobte opak: choďte medzi 10:00 a 16:00, aby ste sa vyhli skorému rannému chladu. Pre dlhé - prepravu vzdialenosti presahujúce 12 hodín skontrolujte teplotu v servisnej stanici každé štyri hodiny.
Výberom teploty - s kontrolovaným vozidlom, pridaním ľadu do sudov, monitorovaním celej cesty a cestovaním počas - Vrcholových hodín môžete minimalizovať kolísanie teploty počas farby, ktoré môžu prepravovať, znižovať riziko vypuknutia, tuhosti alebo delaminácie.
